Удлиненный шторный полуприцеп Meusburger/НОВТРАК 4 оси

В наличии новые удлиненные шторно-бортовые полуприцепы Meusburger SP-451, объемом 113 кубических метров (куб. м)

Шторно-бортовой полуприцеп немецкого производства марки Meusburger. Удлиненная база. Объем кузова составляет 113 кубических метров. Шасси изготавливается методом роботизированной сварки. Конструкция из продольных и поперечных элементов. Все элементы изготавливаются из прочной и надежной стали. Балки в сечении представляют собой двутавр. Это четырехосный полуприцеп. Опорное устройство SAF с правосторонним управлением. Два упора против отката поставляются в комплекте. Крылья выполнены из высококачественного пластика. Крылья можно демонтировать для замены. Пара брызговиков. Корзина для двух запасных колес, которые поставляются в комплекте. Держатель крепится на болтах.

Комплектация удлиненного шторно-бортового полуприцепа Meusburger SP-451, объемом 113 кубических метров (куб. м) 4 оси

Шасси

Сварная конструкция из продольных лонжеронов и поперечных балок, изготовленных из высокопрочной стали ; узкая шея ок.83мм

Опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем, соответствующим ЕЭК ООН № 55.00 и расположенным согласно ISO 1726

Два положения шкворня ( под европейский тягач и под китайский тягач), задний защитный брус откидной на пружинном механизме, в виде круглой трубы в соответствии правилам ЕЭК ООН № 58-02

Два боковых защитных приспособления, соответствующих нормам ЕЭК ООН № 73.00 (широкий алюминиевый профиль с рекламой MEUSBURGER НОВТРАК по всей ширине), боковая защита справой стороны, имеет отверстие с болтом, предотвращающее непредвиденный доступ к запасному колесу

2 х 12 тонн переднее опорное устройство SAF( или аналог) с односторонним управлением справа, 2 противооткатных упора с держателями

Пластиковые крылья, пара брызговиков антиспрей за 1 и 4 осью (крепление крыльев на алюминиевых кронштейнах);съемное крепление крыльев

Корзина перед осями для крепления двух запасных колес, на болтовом соединении, держатель для крепления двух запасных колес

Наружная обвязка рамы из специального профиля SALS, позволяющего крепить груз вдоль всей длины бортов в любом направлении

24 адаптеров для крепления груза, грузоподъемность каждого 2 000 кг

Оси

• 4 х 9000 кг, марки SAF INTRА DISC
• Колесная база (расстояние от шкворня до третьей оси 10 000 мм)
• Межосевое расстояние 2530 мм/ 1.360 мм / 1.360 мм
• Кран ручного управления пневмоподвеской
• Дисковые тормозные механизмы
• 1-я и 2-я оси подъемные (1-я ось принудительно из кабины тягача и с кнопки с полуприцепа, 2-я ось автоматически). Кнопка в тягаче устанавливается заказчиком
• Манометры на каждую ось отдельно

Колеса

9 колес стальные диски, шины 385/65R22,5

Тормозная система

• Пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами
• ЕBS(Haldex)
• Конфигурация ABS – 4S/2M
• Тормозные камеры мембранного типа
• Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами
• Комбинированный клапан растормаживания
• Две присоединительные пневматические головки
• Розетка ABS по ISO7638
• Без соединительных кабелей

Дополнительно

Закладные под коники!