Трёхосные тралы удобные в использовании, довольно лёгкие. Полуприцепы подходят для обычных дорог, но сделаны с запасом прочности, учитывая условия эксплуатации в России.
В эту категорию входят разные полуприцепы. Основные модели делятся на:
- стандартные низкорамные тралы;
- раздвижные полуприцепы;
- платформы.
Большая платформа и крепкий крепеж снижают цену и делают перевозку безопаснее.
Автоматическое торможение и простое управление повышают безопасность. Эти полуприцепы сохраняют высокую стоимость, что можно проверить, посмотрев цены на бывшие модели. Трёхосные полуприцепы способны перевозить до 30–40 тонн груза. Они устойчивы на дороге за счёт равномерного распределения веса. Устойчивая рама, пневматическая подвеска и широкие шины – с такой конструкцией можно смело отправляться в дальние рейсы.
Их используют в составе автопоездов для перевозки металла (листов, труб), станков, леса (брёвен, досок) и асбестовых плит. Для таких грузов нужна прочная платформа без бортов, где всё можно надёжно закрепить ремнями. Эти полуприцепы популярны в металлургии, лесной промышленности и на стройках. Они отвечают требованиям грузоперевозок и меньше изнашивают дороги.
