-
Высота ССУ
1200 мм
В наличии
-
Высота ССУ
1200 мм
В наличии
-
Высота ССУ
1200/1300 мм
-
Длина кузова
10,36 м
В пути
-
Колёсная формула
6x4
-
Высота ССУ
1220 мм
без пробега
Продано
-
Колёсная формула
6x4
-
Высота ССУ
1300 мм
Продано
Самосвальные полуприцепы - универсальная спецтехника с алюминиевым или стальным кузовом широко используемая в России для перевозки сыпучих грузов - песка, щебня, угля, зерна и других материалов. Они позволяют оптимизировать логистические задачи во многих сферах: строительстве, сельском хозяйстве, горнодобывающей промышленности и др.
Преимущества самосвальных полуприцепов
- Большой объем кузова. Самосвалы имеют вместительный кузов объемом до 60 кубических метров, что позволяет перевозить большие партии сыпучих грузов за один рейс.
- Высокая грузоподъемность. Максимальная полная масса самосвалов может достигать 60 тонн. Это обеспечивает возможность перевозки тяжелых и объемных грузов.
- Быстрая разгрузка сыпучих материалов. Благодаря механизму опрокидывания кузова выгрузка груза занимает не более 1-2 минут.
- Маневренность. Несмотря на большие габариты, самосвалы достаточно маневренны, что упрощает их использование в стесненных городских условиях.
- Надежность и долговечность. Самосвалы рассчитаны на интенсивную круглосуточную эксплуатацию в тяжелых дорожных условиях. Их ресурс составляет сотни тысяч километров.
- Широкий модельный ряд. Производители предлагают множество модификаций самосвалов с различным объемом и грузоподъемностью, что позволяет подобрать оптимальный вариант.
Типы самосвальных полуприцепов
Существует несколько типов самосвальных полуприцепов, которые можно классифицировать по типу разгрузки, форме кузова, количеству осей и типу подвески.
По типу разгрузки
- Самосвалы с задней разгрузкой: Это наиболее распространенный тип самосвального полуприцепа. Они разгружаются путем гидравлического подъема кузова и опрокидывания его назад.
- Самосвалы с боковой разгрузкой: Этот тип самосвального полуприцепа разгружается путем гидравлического перемещения кузова в сторону.
- Самосвалы с принудительной разгрузкой: Этот тип самосвального полуприцепа имеет подвижный пол, который помогает выгружать груз.
По форме кузова
- Прямоугольные самосвальные полуприцепы: Это наиболее распространенный тип кузова самосвального полуприцепа. Он прост в изготовлении и обеспечивает хорошую грузоподъемность.
- Полукруглые самосвальные полуприцепы: Этот тип кузова самосвального полуприцепа имеет форму полукруга. Он легче прямоугольного кузова и обеспечивает более быструю разгрузку.
По количеству осей
- Двухосные - наиболее распространенный тип, грузоподъемность до 30 тонн.
- Трехосные - для перевозки до 40 тонн.
- Четырехосные - для перевозки до 50 тонн.
По типу подвески
- Рессорные самосвальные полуприцепы: Это наиболее распространенный тип подвески самосвальных полуприцепов. Она проста в эксплуатации и обеспечивает хорошую плавность хода.
- Пневматические самосвальные полуприцепы: Этот тип подвески использует воздушные мешки вместо рессор. Она обеспечивает более плавную езду и лучшую управляемость.
Обратитесь к нашим специалистам за подбором оптимальной модели самосвала. У нас большой выбор самосвальных полуприцепов от ведущих производителей по выгодным ценам.
