Рефрижераторные полуприцепы – это специализированные транспортные средства, предназначенные для перевозки скоропортящихся грузов. Они спроектированы так, чтобы поддерживать заданную температуру внутри грузового отсека, независимо от внешних условий.
Основные элементы конструкции рефрижераторных полуприцепов
Кузов
- Кузов рефрижераторного полуприцепа представляет собой многослойную конструкцию.
- Внешняя обшивка изготавливается из оцинкованной стали, алюминия или стеклопластика. Она защищает внутренние слои от внешних воздействий.
- В качестве теплоизолятора используется пенополиуретан, пенополистирол или минеральная вата. Теплоизоляция не дает теплу проникать внутрь кузова.
- Внутренняя обшивка делается из пищевого алюминия, нержавеющей стали или пластика. Она обеспечивает гигиеничность и долговечность внутренней поверхности.
Холодильная установка
- Холодильная установка поддерживает заданную температуру в грузовом отсеке.
- Дизельные холодильные установки автономны и не требуют подключения к внешнему источнику питания.
- Электрические холодильные установки экономичнее и экологичнее дизельных, но менее мощные.
Ходовая часть
- Ходовая часть рефрижераторных полуприцепов аналогична обычным полуприцепам.
- Количество осей может быть от одной до трех. Подвеска бывает рессорной или пневматической. Тормоза – барабанные или дисковые.
- Дополнительное оборудование.
- Рефрижераторные полуприцепы могут оснащаться системами отопления, вентиляции и контроля температуры.
Преимущества рефрижераторных полуприцепов
- Сохранение свежести и качества скоропортящихся грузов за счет поддержания стабильной температуры.
- Возможность одновременной перевозки грузов, требующих разных температурных режимов.
- Точный контроль температуры с помощью встроенных систем.
- Большой объем грузового пространства для перевозки крупных партий.
- Экономичность за счет современных холодильных установок.