Рефрижераторные полуприцепы — это специализированные транспортные средства, предназначенные для перевозки скоропортящихся грузов. Они спроектированы так, чтобы поддерживать заданную температуру внутри грузового отсека, независимо от внешних условий.
Основные элементы конструкции рефрижераторных полуприцепов
Кузов
Кузов рефрижераторного полуприцепа представляет собой многослойную конструкцию.
Внешняя обшивка изготавливается из оцинкованной стали, алюминия или стеклопластика. Она защищает внутренние слои от внешних воздействий.
В качестве теплоизолятора используется пенополиуретан, пенополистирол или минеральная вата. Теплоизоляция не дает теплу проникать внутрь кузова.
Внутренняя обшивка делается из пищевого алюминия, нержавеющей стали или пластика. Она обеспечивает гигиеничность и долговечность внутренней поверхности.
Холодильная установка
Холодильная установка поддерживает заданную температуру в грузовом отсеке.
Дизельные холодильные установки автономны и не требуют подключения к внешнему источнику питания.
Электрические холодильные установки экономичнее и экологичнее дизельных, но менее мощные.
Ходовая часть
Ходовая часть рефрижераторных полуприцепов аналогична обычным полуприцепам.
Количество осей может быть от одной до трех. Подвеска бывает рессорной или пневматической. Тормоза - барабанные или дисковые.
Дополнительное оборудование
Рефрижераторные полуприцепы могут оснащаться системами отопления, вентиляции и контроля температуры.
Преимущества рефрижераторных полуприцепов
- Сохранение свежести и качества скоропортящихся грузов за счет поддержания стабильной температуры
- Возможность одновременной перевозки грузов, требующих разных температурных режимов
- Точный контроль температуры с помощью встроенных систем
- Большой объем грузового пространства для перевозки крупных партий
- Экономичность за счет современных холодильных установок