Gut Trailer — инженерная надёжность, подтверждённая эксплуатацией
В грузоперевозках ключевую роль играет конструктивная прочность и техническая продуманность полуприцепа. Gut Trailer (Великий Новгород) проектирует и производит технику, рассчитанную на работу в условиях повышенных нагрузок, частых перепадов температур и сложного дорожного покрытия.
Полный цикл производства — от 3D-моделирования конструкции до сервисного сопровождения — позволяет контролировать каждый этап и гарантировать соответствие техники эксплуатационным требованиям.
Конструкторские и производственные решения
Рама
- Высокопрочная низколегированная сталь.
- Лазерная резка и автоматическая сварка для минимизации термических деформаций.
- Антикоррозийная защита по технологии дробеструйной обработки и порошкового окрашивания.
Шасси
- Усиленная балочная структура с оптимизированным распределением нагрузки по осям.
- Ресурс конструкции — свыше 1 000 000 км при стандартных условиях эксплуатации.
Оси и подвеска
- От ведущих европейских производителей (BPW, SAF).
- Пневмоподвеска с автоматической подстройкой клиренса для равномерного распределения нагрузки.
- Установка подъемных осей для снижения износа шин при неполной загрузке.
Тормозная система
- Дисковые или барабанные тормоза с пневмоприводом, ABS и EBS (WABCO).
- Эффективность торможения сохраняется при полной массе автопоезда и на уклонах до 18%.
Защита и долговечность
- Горячее цинкование отдельных элементов рамы (по требованию заказчика).
- Дополнительная герметизация сварных швов для работы в условиях высокой влажности и реагентов.
Модельный ряд и их инженерные особенности
- Полуприцепы-контейнеровозы - универсальные четырехосные, с гидробалкой (возможностью автоматичекого перемещения контейнера), пятиосные (2+3), в ADR-исполнении.
- Тентованные (шторные) полуприцепы (серия FSA, в том числе FSA 544t) — усиленные направляющие и каркас тента, верхняя и боковая загрузка, ветровые замки с фиксацией при боковых порывах до 120 км/ч.
Преимущества с инженерной точки зрения
- Оптимизация массы — использование высокопрочной качественной стали позволяет снизить вес рамы до 12% при сохранении прочности.
- Устойчивость на дороге — центр масс рассчитан с учётом равномерного распределения груза, что снижает риск опрокидывания на поворотах.
- Экономия ресурса — подъемная ось и аэродинамические обтекатели (опция) сокращают расход топлива тягача на 4–6%.
- Сервисопригодность — унифицированные узлы и доступ к основным агрегатам без демонтажа рамы.
- Долговечность покрытия — порошковая окраска в два слоя обеспечивает стойкость к абразивному износу и реагентам более 7 лет.
Экономическая эффективность эксплуатации
При средней годовой пробежке 120 000 км и сроке службы 10 лет, полуприцеп Gut Trailer сохраняет до 85% первоначальных эксплуатационных характеристик, а затраты на обслуживание на 15–20% ниже, чем у ряда зарубежных аналогов, за счёт доступности комплектующих и ремонтопригодности конструкции.
Партнёрство с официальным дилером
«Торговый дом БизнесИмпортТех» обеспечивает прямые поставки техники Gut Trailer с завода и техническую поддержку:
- Подбор модели и комплектации под тип перевозимого груза.
- Организация поставки и оформление в лизинг.
- Гарантийное и постгарантийное обслуживание, поставка оригинальных запчастей.
Сотрудничество с официальным партнёром гарантирует, что техника будет соответствовать техническим параметрам, заявленным производителем, и работать с максимальной отдачей.